序盤の効率的な進め方（リストバンド解放まで）

序盤の進め方（リストバンド解放まで）

Fh6を楽しむならリストバンドをゲットするところまでゲームを進めるべきです。

これがないと、「フェスティバルプレイリスト」へ参加できず、限定マシンなど、とにかくゲーム資産の収集に泥沼の差が起きます　必ずやりましょう。

序盤の知っておくと得するポイント

初期マシンの選択: ゲーム開始直後はマシン選択を迫られますが、焦る必要はありません。選ばなかった残りの2台も、ゲームを進めれば自動的にガレージへ追加されます。焦らず好みの車から選んで構いません。
プレミアム版での移動効率: プレミアムエディションを所有している場合、ワールドマップが解放された瞬間に手持ちの高速マシンへ乗り換えることができます。移動を快適にしたい場合は、早い段階でガレージを確認してみるのがおすすめです。

初期マシン3台の比較

プロローグを進めると、最初の愛車を以下の3台（すべてCクラス）から選択することになります。

マシン名	推奨度	評価と本音の解説
GMC ジミー ‘70	★★★★★ （推奨）	前作ではスリックタイヤと共に「グリップメタ」として君臨した伝説の1台。お前日本車じゃないだろ・・・
トヨタセリカ GT-Four ‘94	★★★☆☆ （良い）	四輪駆動でソツなく走れるが、ジミーほどの圧倒的なパワー感はなく中途半端。セリカ好きなら。
日産シルビア K’s ‘89	★★★☆☆ （良い）	運動性能は軽快だが、唯一のFRなのでオフロードイベントでは乗り換えよう。見た目が一番かっこいい。

なぜGMCジミーがここまで推されるのか？

Cクラスのマシンはスピードが出すぎてコーナーを曲がれないというケースがほとんど無く、どうみてもレースするには速度が足りてない、という状況が多いからです。

ジミーの歴史と余談

ジミーは過去作において、空気抵抗の悪さゆえに制限クラス内で「多めにパワー（馬力）を積める」という特異な仕様があります。そのため、トルクフルなエンジンが立ち上がりに向いている特徴に、あえてスリックタイヤを履かせることで、オンロードの「グリップ特化マシン」として君臨し、タイムアタックにおいて愛用される1台だった。

リストバンド獲得までのロードマップ

最初の「東京」でのエキシビションレースをクリアすると、マルチプレイヤーモードが解放され、いよいよ広大な日本マップの攻略がスタートします。

HFポイント（Horizon Festival Point）の収集

ワールドマップ上のイベントをクリアし、画面右上メーターの「HFポイント」を蓄積させます。

⚠️ 制限: リストバンドを獲得するまでは、使用できるマシンがCクラス限定に制限されます。

予選「Horizon Invitational」への挑戦

ポイントが一定値に達すると、フェスティバル参加資格を懸けた予選レースが解放されます。予選イベント「Horizon Invitational」は難易度が低いため普通に走っても勝利できます

フェスティバルプレイリストへ参加するために

ゲーム開始時点のあなたは、公式イベントへの参加資格を持たない単なる「観光客」です。

リストバンドを獲得して初めて、公式が週替わりで開催する超重要イベント 「フェスティバルプレイリスト」 への参加権が解放されます。

寄り道も楽しいゲームですが、まずはリストバンド解放を最初の目標に据えて進めるのが一番のおすすめです。